Nowa platforma silnika V-Twin z wtryskiem paliwa Bosch. O 16% większa moc w całym zakresie obrotów. System Ride-By-Wire.
Progresywne DNA Gladiatora z wyraźnym nawiązaniem do tego, jak przyszłość wygląda już dziś. Przód zdominowany jest przez bardziej sportowy grill uzupełniony unikalnymi światłami LED (dzienno-nocnymi). Szersze maski pozwalają na montaż większych opon.
SPORT: Agresywna reakcja przepustnicy z 100% wykorzystaniem mocy. NORMAL: Liniowa reakcja przepustnicy na wszechstronny dzień. WORK: Płynna krzywa mocy z maksymalną wydajnością silnika rotacyjnego.
DAC : Elektroniczny asystent monitoruje jazdę z górki. Czujnik spalania : Monitoruje wtrysk paliwa (EFI) i analizuje parametry silnika w czasie rzeczywistym.